Billuftfilter är vad vi ofta kallar "luftfilter".

Oavsett om bilen kör eller parkeras på parkeringen är det oundvikligt att många partikelformiga föroreningar och dammpartiklar kommer att samlas i bilen, och när dessa kommer in i de relevanta delarna av bilen kommer det att orsaka skador på bildelarna och minska livslängden för bildelar, och samtidigt är det också ett hot mot människors hälsa i bilen, av detta skäl, att ta bort dammföroreningar och dammpartiklar i luften måste läras ut till det professionella Automotive Air Filter att hantera. Genom fordonsfilter kan föroreningar effektivt reduceras genom uppvärmnings- och ventilations- och fordonsluftkonditioneringssystemet i bilen, så att miljön inuti bilen är renare.

Luftfiltrets ersättningscykel är naturligtvis annorlunda för olika bilar, så det finns ingen absolut standard, eftersom det beror på mängden damm och föroreningar som luftfiltret absorberar. Detsamma är ett luftfilter, i ett fordon som kör på motorvägen under lång tid kan det användas i 30 000 kilometer eller till och med längre innan du byter en gång; medan för en total. För ett terrängfordon som reser genom landsbygden kan det behöva bytas ut på två månader. Naturligtvis är dessa två situationer extrema, för det genomsnittliga stadsfordonet är det mer lämpligt att byta luftfilter varje år eller varje 20 000 kilometer.

Det bör noteras att ett luftfilter som har arbetat ett tag faktiskt är effektivare än ett nytt. Detta beror på att de föroreningar som luftfiltret redan har tagit upp hjälper det att fånga mer av de små dammbitarna. Så småningom kommer luftfiltret fortfarande att påverka motorns drift eftersom det har samlat för mycket damm. Detta är när fordonet kommer att uppleva en gradvis försämring av bränsleekonomi, kraft och utsläpp tills du får ett nytt luftfilter.